提升低碳島事業形象推動綠色商店 就靠這﹁章﹂啦!
︻記者莊惠惠報導︼環保署為推廣節能減碳行動,並鼓勵民間企業、團體及社區落實於日常生活中,規劃頒發節能減碳行動標章予落實之優良單位,以彰顯民間企業、團體及社區對節能減碳行動之投入,同時也達到民眾藉由﹁節能減碳行動標章﹂,特辨識企業、或民間團體之實踐程度,藉以凝聚減碳風氣,並舉辦﹁推動節能減碳行動標章宣導說明會﹂,現場計26個單位出席參加,對本項活動紛紛表達極高意願,願意響應參加。
環保署推動﹁節能減碳行動標章﹂已實施3年,而本縣之民間企業、團體及社區均未曾主動參加,環保局為促進企業參加意願,以呼應本縣低碳島之特色,特別邀請推動環保署行動標章之專案講師蒞臨演講,除說明環保署推動節能減碳標章的目的,並指導行動標章申請辦法,最後分享推動節能減碳行動標章經驗與成果。
此外環保局也在會中特別再將﹁澎湖低碳生活圈營造計畫﹂向參加企業說明,期使各界凝具共識,達到環保飯店︵民宿︶、餐廳及旅行社業者3合一,推動環保飯店不主動提供盥洗用品、餐廳不主動提供免洗餐具、旅行社業者擔任低碳旅遊之重要推手,提醒旅客配合營造低碳島。
環保局表示,打造澎湖低碳島,攸關本縣未來低碳建設與經濟發展,提升企業形象,豎立優良典範,刻不容緩,期許企業伙伴們踴躍加入我們的減碳行列,共創環保永續新島嶼!
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●天氣風險管理開發公司-丁毓齡專案工程師現場解說。
澎湖低碳島啟動 投入81億打造
規劃成立能源開發公司 入股縣民共享風力售電利潤
︻記者黃政義報導︼經濟部已擇定澎湖作為低碳示範島嶼,並以五年︵100年至104年︶的時間,投入新台幣八十.九億元的經費來打造澎湖為﹁低碳家園﹂,經濟部長施顏祥昨天上午親自搭機抵達澎湖,並於澎湖縣政府廣場主持﹁澎湖低碳島﹂的啟動記者會,經濟部長施顏祥表示:澎湖推動低碳島是劃時代的里程碑,了不起的創舉;澎湖縣長王乾發表示:澎湖低碳島計畫正式鳴槍起跑,澎湖將開發再生能源,達到綠色減碳的目標,並將澎湖邁向新的紀元,為此,澎湖將會卯足全力,落實推動,讓澎湖成為台灣向世界宣示節能減碳的指標島嶼與﹁台灣驕傲﹂。
澎湖低碳島啟動記者會於昨天上午十時在縣府廣場舉行,由經濟部長施顏祥主持,經濟部能源局長歐嘉瑞等亦抵達澎湖觀禮,澎湖縣長王乾發、議長劉陳昭玲、地方各級民意代表及縣府各處局主管亦共同參與,宣示澎湖低碳島專案計畫正式啟動,現場也安排了電動汽、機車的靜態展示及試乘,宣導澎湖正式走向低碳的運輸體系。
經濟部長施顏祥表示:節能減碳是世界發展趨勢,也是一條不容易的路,澎湖人口與土地面積具有相當的規模,是成為低碳島極佳的示範基地,尤其是澎湖在冬天的強勁東北季風,是再生能源絕佳的場所,以風力來建構低碳島,是台灣推動節能減碳的希望所在,經濟部將要力推澎湖成為世界級低碳島嶼的標竿;施部長指出:澎湖低碳島計畫的目標,是將二氧化碳的排放量到民國104年時,比94年減少百分之五十,人均排放量從每人年五.四公噸,降到每人年二.一公噸;再生能源的供應,占總能源需求的百分之五十六;他感謝王乾發縣長、縣府同仁及所有澎湖鄉親對低碳島計畫的大力支持與積極配合,澎湖將結合綠能科技與豐富自然資源,以嶄新的低碳風貌呈現在世人的面前,打造出一座國際級的低碳島。
縣長王乾發說:澎湖推動綠能低碳是經過一年的努力籌劃,感謝鄉親前瞻的思維,全力的支持,讓此一計劃得以獲得經濟部的大力支持;風是上天賜予澎湖最好的資源,也是澎湖發展的優勢,他強調:風能是公共財,澎湖規劃成立能源開發公司,將以全民入股,全民共享為目標,也請鄉親大力來支持,共同成就澎湖低碳島,為澎湖美好的未來一起打拼。
議長劉陳昭玲表示:澎湖無論是風力或太陽能,都極適合開發為綠能產業,期待以澎湖的特色,結合了經濟與環保的發展,也籲請縣府能加強對鄉親的溝通與宣導,相信澎湖成為世界級的低碳島,是指日可待。
經濟部依據﹁98年全國能源會議﹂中﹁建構低碳家園﹂的結論,於98年起即積極展開再生能源生活圈示範場址的規劃,其中因澎湖地區自然資源豐富,尤其是風力發電效益極佳,可達到50%以上的能源來自﹁再生能源﹂之高減碳效益目標,故擇定澎湖作為低碳示範島嶼進行規劃。
澎湖低碳島計畫的內容,分成八大面向,包括有:︵一︶再生能源:利用當地自然資源,包括風力、太陽能及推動後寮再生能源專區等;︵二︶節約能源:設置智慧電錶兩千一百零六戶,LED路燈四千盞,節能家電一萬四千台等;︵三︶綠色運輸:推動使用電動機車六千輛,電動車示範、推動B2生質柴油,建置自行車路網等高效率、低排放的省能運具;︵四︶低碳建築:推動省能綠建築;︵五︶環境綠化:增加綠地面積兩百公頃;︵六︶資源循環:充分展現資源再生、垃圾零廢棄及多元供水;︵七︶低碳生活:建構低碳觀光環境,機關大樓、飯店、民宿及餐廳的節能管理與澎湖特產碳標示,並推動七美島、虎井島、桶盤島、吉貝島為﹁零碳示範島﹂,湖西鄉龍門社區為﹁低碳社區﹂;︵八︶低碳教育。
經濟部長施顏祥、澎湖縣長王乾發、澎湖縣議會議長劉陳昭玲及能源局長歐嘉瑞等共同啟動﹁澎湖低碳島﹂的按鈕,在澎湖地圖即展現出各低碳的區域,施部長還與王縣長、劉陳議長一同搭乘電動機車、電動車,施部長很開心的說:澎湖能夠啟動﹁低碳島﹂計劃,澎湖一定可以打造成世界級低碳島嶼的標竿。
△經濟部長施顏祥與王乾發縣長分別說明澎湖推動﹁低碳島﹂的願景;並與王乾發縣長等啟動﹁澎湖低碳島﹂計劃的按鈕。︵黃政義攝︶
推電動機車 無廢氣排放
︻記者黃政義報導︼汽、機車的廢氣排放,是區域空氣污染的元兇,將會是縣府落實﹁低碳示範島嶼﹂政策的務求解決第一步,因此,縣府特別安排汽、機車業者於啟動記者會場旁設置電動汽、機車的展示,經濟部長施顏祥與王乾發縣長、劉陳昭玲議長等還於展示會場試乘電動汽、機車,讓施顏祥部長對澎湖縣政府推動﹁低碳示範島﹂的政策更深具信心,但是,汽、機車業者反映:目前,電動機車的售價高達五萬三千元,扣除澎湖縣政府的補助八千元,售價還是偏高,無法吸引消費者的目光;反觀,台北市政府為促銷無廢氣排放顧慮的電動機車,每輛補助兩萬五千元,確實和澎湖縣差了太多。
經濟部長施顏祥面對此一疑問?當場說:經濟部沒有補助消費者購買電動機車,這都是地方政府的問題,也就是說:縣府要補助一部電動機車兩萬五千元,經濟部都管不著,讓站在一旁的王乾發縣長面露尷尬的臉色。
所倖在一旁的經濟部能源局的官員向在場採訪的媒體解釋,說:電動機車的售價,是以量制價,也就是說:只要電動機車賣得好,製作成本就會降低,售價自然會壓低,這與澎湖及台北兩縣市鼓勵民眾購買電動機車而予以補助,並沒有衝突。
經濟部長施顏祥還親自坐乘逾百萬的電動汽車,至於經濟部如何鼓勵澎湖鄉親選購無排氣問題的電動汽車,那就要看澎湖縣政府的﹁智慧﹂了!
低碳島計畫 電動機車當「先鋒」
●縣長王乾發和經濟部長施顏祥親自試乘電動機車。(鄒秀成攝)
(記者鄒秀成報導)在本縣低碳島計畫中,綠色運輸推動電動汽機車是極為重要的一環,昨天記者會中經濟部長施顏祥和縣長王乾發親自試騎,並對於性能表示滿意,整個計畫規劃全澎使用電動機車將達6千輛。
昨天記者會場展示了一系列取得TES標章的電動機車,成為大家矚目的焦點,連施部長和王縣長等都忍不住試乘一番,還把電池取出觀賞,肯定推動電動機車對節能和減碳將會有重大貢獻。
經濟部表示,車商所生產的電動機車將由政府把關,車輛必須通過「電動機車性能及安全測試規範」(簡稱TES)進行測試,以確保電動機車得耐久性、續航力、爬坡力和加速性等,並透過電池安全等測試來確保使用的安全。此外,經濟部也會要求車廠提供維修保固、道路救援及能源補充等服務,以保障消費者使用的便利性。
因此,購買通過經濟部認可、取得TES標章的電動機車可以獲得政府的補助,補助金額從8千元起,若搭配各式各式補助方案,最高補助2萬6千元。目前已有5家車廠、6種車款符合TES測試認可,購買小型輕型電動機車可享經濟部補助8千元,普通輕型電動機車1萬1千元,再加上各縣市政府加碼補助最高1萬2千元,還有環保署汰舊換補助3千元。選購電動機車的確可以讓民眾省下不少開支,還可以減碳救地球。
澎湖低碳島計畫正式啟動
●經濟部長施顏祥(中)和縣長、議長共同主持低碳島計畫啟動儀式。(鄒秀成攝)
經濟部長縣長議長共同主持儀式 5年預估投入逾80億元
(記者鄒秀成報導)本縣低碳島計畫昨天正式啟動,經濟部長施顏祥宣示,行政院擇定澎湖為全國發展再生能源的低碳示範島,是我國建構低碳家園歷史性重要的一刻。
施顏祥昨天率能源局、台電、中油公司等高層抵澎,和縣長王乾發、議長劉陳昭玲共同主持「澎湖低碳島」啟動儀式記者會。
施顏祥指出,經濟部在98年起依據全國能源會議中「建構低碳家園」的結論,就積極展開再生能源生活圈示範場址的規劃,其中因為澎湖地區自然資源豐富,尤其是風力發電的效益極佳,所以選定澎湖作為全國首波低碳示範地區的規劃,並成立建置澎湖低碳島專案計畫,目標是將二氧化碳排放量到民國104年時比94年減少一半,從目前每人每年平均排放5.4公噸降到每人每年2.1公噸;再生能源供應佔總能源需求的56%,再生能源發電超過本地需求的百分之百,多餘的電力可以再送回台灣,將澎湖打造成世界級低碳島嶼的標竿。
施部長強調,推動低碳島已成為政府「低碳新政」重要的一環,「澎湖低碳島」更是目前國內進度最快,內容最完整的指標案例。經濟部已經成立「建置澎湖低碳島專案計畫推動會報」,並由次長擔任召集人。整個計畫執行期程從民國100年到104年共5年,預估將投入新台幣80.9億元。主要執行內容設置99MW大型風力發電機,並建立縣民入股投資模式,將售電利潤與入股縣民一同分享。他說這是國內首創的開發綠能產業,由政府和民間共同經營的模式,他十分讚嘆並佩服縣政府的規劃。
王乾發表示,過去澎湖的東北季風一直給本地居民負面的感受,不但風大無法出海致漁業產值難以提升,更是讓遊客止步,成為冬季觀光無法突破的最大瓶頸;但是曾幾何時我們可以將負面因素轉換為正面能量,在全球積極推動綠能開發的同時,現在風力成為上天賜給澎湖人最大的財富,取之不盡的風力天然資源在開發成電力後,就是留給後代子孫最好的保障和出路。
劉陳昭玲指出,不但是冬季的強風可以開發綠能,夏天澎湖的豔陽高照也是發展太陽能光電的另一項再生能源重點。站在民意機關的立場,議會樂見本縣發展低碳綠能產業,但在推動的過程中縣府應充分和居民溝通,以免產生疑慮橫生施政的困擾。
「低碳島計畫」五大發展方向
(記者鄒秀成報導)5年80億的低碳島設置計畫,將是澎湖歷年來罕見的大規模整體規劃建設,若執行成效符合原先預期,澎湖真的可以成為一座綠能島嶼,再與觀光結合,未嘗不能為澎湖開創出一全新的局面及發展方向。
本縣低碳島計畫內容概分為:再生能源、節約能源、低碳建築(綠建築),綠色運輸及資源循環五大類別。
「再生能源」部份;縣規劃設置大型風力96MW,其中32MW的風場將由台電負責,包括風機興建及後續維護,其餘64MW由縣府規劃設立能源公司投資大型風力機,並以土地作價方式參與,預計民間投資佔51%,公有佔49%,小型風力,跨海大橋由縣府利用離島建設基金來設置,風力公園考量設置在澎科大或後寮國小能源園區;太陽光電,公家機關與學校PV系統由中央政府機關優先投入設置,充電站系PV統由政府補助民間設置,若住宅自行設置太陽光電發電系統,則依「再生能源發展條例」收購電力;太陽熱水器,結合現行獎勵補助辦法實施機制,提高安裝使用太陽能熱水系統。
在「節省能源」類:縣府全面規劃設置智慧電錶,高壓用戶106戶及低收入用戶500戶由台電公司辦理,後續1千5百戶的設置需依據全台一萬戶安裝AMI後的效益評估,若效益佳就推動1千5百戶設置;LED路燈,以指標性地區先行汰換,例如機場、碼頭、觀光景點及重要道路,建購LED廊道,另虎井及七美島也優先設置;節能家電,延用98年初實施的節能標章產品(冷氣機和冰箱)補助機制,每台補助3千元,由民眾直接購買後檢附文件向台電申請。
「 低碳建築」;部份縣府將要求公共建築物及民間重大投資案,強制取得綠建築標章。
「綠色運輸」類:將全面推動電動機車,2012年起限制汽油機車牌照發放、2014年起限制二行程機車上路,2015年起限制才柴油大客車牌照發放,此外還將說服飯店、民宿、租車與旅遊業者推動電動機車租賃結合生態旅遊。
「資源循環」部份;縣府與農委會共推動造林計畫DMA分區計量,建議由水利署負責堆動整體澎湖水資源規劃、搭配水公司現有規劃以降低漏水率;節水設置,由縣府主導推動;垃圾再分類與零廢棄設置,由環保署編列預算執行,建設完畢後可由環保局或委外操作,營運費用由外售電力(估每年800萬元)所得以徵收垃圾處理費(每年約1700萬元)分攤。