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中遠之星

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文章Lohas 發表於 2010年 12月 30日, 22:23

中遠之星
Lohas
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文章: 9452
註冊時間: 2008年 3月 9日, 09:11
來自: 樂活澎湖灣

民代為漁船爭漁工有著落

文章Lohas 發表於 2010年 12月 30日, 22:23

民代為漁船爭漁工有著落
︻記者鄭隆正報導︼受新春滿11號接駁漁船在澎湖海域發生海難事件後,致接駁船的安全受到考驗,使大陸中國政府管控大陸漁工,致澎湖大陸漁工缺乏使業者空有漁船卻找不到漁工,致魏長源、許月里、李添進等三位議員在此次定期大會希望農漁局向漁業署反應,目前仍由各地區漁會漁船接泊大陸漁工,下月將由客船中遠之星在春節前接手接駁,。

行政院農業委員會漁業署指出,自新春滿11號接駁漁船海難事件後,現有接駁漁船有6艘,其中4艘因保險或船舶檢查期限屆滿,需延長保險期限或重新申請船舶檢查後,才能再申請從事接駁業務;不過現行的接駁漁船,到了年底,可能都會不符合兩岸政府安全要求,進而無法接駁漁工。

漁業署說,長久之計,要符合兩岸航政機關要求的標準,已著手研議使用直航客船接駁大陸漁工,最快在春節前,由客船中遠之星從事兩岸直航客船業務。此船船班固定,可載上百人,一次航行費新台幣 1萬多元,比現行接駁船要價2萬元低。

漁業署也說,近1個月來,到中遠之星客船啟航前,大陸漁工接駁需求仍在,為幫船東解決過渡期間漁工需求問題,農委會將研議透過地方政府及區漁會,利用現有來往兩岸海域跑船的漁船,自行前往中國大陸港口接駁大陸船員。
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