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直航

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文章Lohas 發表於 2009年 9月 13日, 05:55

濟南台辦 洽談直航觀光事宜 2009.9.12.
圖檔
△濟南市人民政府台辦室張良通一行人昨日抵澎,本縣山東同鄉會王文珉理事長與商累愛里長等熱情款待,為山東與本地文化交流,商談直航觀光事宜。
王文珉理事長歡迎明年有更多的山東同鄉來菊島觀光,張良通一行同鄉歡聚話家常,並在天后宮前,拍下值得紀念的鏡頭,互道珍重再見。(圖/文 光澎)
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首例 友泰1號雜貨輪 直航福建東山

文章Lohas 發表於 2009年 12月 25日, 07:21

首例 友泰1號雜貨輪 直航福建東山 2009.11.5.
 (記者蘇文章報導)瑞邦海運公司所屬的「友泰1號」雜貨輪昨日裝載30頓雜貨,自嘉義布袋港航行至馬公港檢查後,通關轉運至福建東山港,為小三通開放後首艘自馬公港直航對岸的貨輪。
 以往澎湖地區是以小三通方式進口砂石經馬公港中轉至龍門尖山港卸貨。依據經濟部最近公告台灣地區物品得經由澎湖轉運至大陸地區規定,航商得經申請將雜貨由馬公港直接出口至對岸,瑞邦海運公司隨即提出申請拔得頭籌。
 交通部高雄港務局為因應馬公港首次航商申請,以小三通不定期航線由馬公碼頭區出口貨物轉運至福建省的通關業務順暢,已前後於9月10、24日、10月20日邀請相關單位召開5次CIQS、通關管制區劃定、裝卸作業等相關作業協調會,並請船方務必依協調事項及政府規定配合辦理,以利加速貨物入出境效率。
 高港局馬公辦事處表示,辦事處依規定召開多次會議,協調海巡署、港警局、關稅局、移民署及相關衛生安檢單位配合協助,以擴大貨物由海運經澎湖地區轉運出口的數量,讓首次申請以馬公港出口雜貨至福建東山港的航程順利啟動。
 友泰1號雜貨船總噸位1448噸,載重噸1974噸、船總長67.1公尺、寬11.8公尺、深6.80公尺,為適航外海航線鋼質船。友泰1號除已申請航行嘉義布袋港至澎湖馬公港國內固定航線載貨業務,未來也將新增加澎湖馬公港至大陸福建東山港(約110浬)小三通不定期航線。
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縣府續推澎湖金門定期班機獎助計畫

文章Lohas 發表於 2010年 1月 30日, 21:15

縣府續推澎湖金門定期班機獎助計畫
\︻記者鄭隆正報導︼為爭取大陸遊客來澎,拓展遊客市場,縣府今︵99︶年續推飛航澎湖金門定期包機或定期航線之航空公司之獎助方案,期望透過優惠獎助措施,政府與航空公司及旅遊業者們共同努力,推動大陸遊客經由廈門經金門到澎湖旅遊線之穩定發展,能成功拓展海峽兩岸遊客市場,朝澎湖成為兩岸定期航線目標努力。

為了能逐步推動澎湖成為大陸旅客來臺旅遊的必到景點,並因應逐漸拓展的大陸遊客市場,將澎湖到金門航線推動為常態化,縣府於去年10月起辦理澎湖金門定期班機獎助計畫,期能提高航空公司推動澎金航線之意願,並降低推動航線經營之風險,在縣府與國內航空公司及旅遊業界的整合努力下,成功推動澎湖金門成為定期航線,目前每週有6航次往返,不但有效帶動大陸遊客循小三通模式方便入澎旅遊,也降低了鄉親到大陸、金門的旅遊交通成本,有更便捷的方式前往大陸進行兩岸交流與事業拓展。

縣府今︵99︶年賡續推動飛航澎湖金門定期包機或定期航線之航空公司獎助方案,航空公司飛航澎湖金門定期包機或定期航線,每架次獎助新臺幣一萬元。申請獎助請向縣府旅遊局提出申請審核,自99年1月1日起至12月底止受理申請,詳情請上澎湖逍遙遊網站,獎助案的總經費額度為新台幣150萬元,額滿截止,縣府籲請航空公司協同旅遊業界共同籌劃促成!
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大陸地區人民進入臺灣地區許可辦法修正重點說明會

文章Lohas 發表於 2013年 12月 24日, 22:30

大陸地區人民進入臺灣地區許可辦法修正重點說明會

︻記者張小瑜報導︼政府開放兩岸交流已20多年,鑑於兩岸人民往來互動頻繁,而大陸地區人民來臺相關法規分散,為使民眾易於了解,內政部入出國及移民署業將大陸地區人民來臺有關法規,包括﹁大陸地區人民進入臺灣地區許可辦法﹂︵以下簡稱本辦法︶、﹁大陸地區專業人士來臺從事專業活動許可辦法﹂、﹁大陸地區人民來臺從事商務活動許可辦法﹂、﹁跨國企業內部調動之大陸地區人民申請來臺服務許可辦法﹂等4項,進行整併修正為本辦法,並預定於103年1月1日施行,另大陸地區人民來臺從事專業交流亦將自103年1月1日起全面線上申辦。

為使申辦大陸地區人民來臺之各界邀請單位、旅行業及民眾了解新法規立法精神、申請流程、應遵守之規定及相關權利義務,特於102年12月25、30日分別假臺北市、臺中市舉辦說明會,期與各界進行交流並釐清相關疑義,倘宗教團體欲參加說明會者,可至該署全球資訊網/最新消息區︵http://www.immigration.gov.tw/mp.asp?mp=1︶下載報名表件。
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