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國內航空資訊

國內航空資訊

文章Lohas 發表於 2008年 4月 2日, 20:39

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澎湖縣位於台灣海峽的群島,對外交通全須仰賴海、空運輸,其中又以航空運輸為最主要的交通工具,目前開闢台灣─馬公航線的航空公司有立榮、復興、遠東、華信達三十餘班,分別從台北、台中、台南、嘉義、高雄起飛;每天上午七、八點左右就有飛機飛往馬公,票價從1350~1700元不等。觀光旺季或年節,還會視旅客需求增加班次。

服務電話 : 06 9229123

航線----------------航空公司--------------時間
馬公 往返 台北----立榮、復興------------50分,Taipei to Magong 50 mins
馬公 往返 高雄----立榮、復興------------30分,Kaohsiung to Magong 30 mins
馬公 往返 台中----立榮、華信------------35分,Taichung to Magong 35 mins
馬公 往返 嘉義----立榮--------------------25分,Chiayi to Magong 25 mins
馬公 往返 台南----立榮--------------------30分,Tainan to Magong 30 mins
馬公 往返 七美----德安--------------------15分,Magong to Cimei 15 mins
七美 往返 高雄----德安--------------------35分,Kaohsiung to Cimei 35 mins
望安 往返 高雄----德安--------------------40分,Kaohsiung to Wangan 40 mins

航空公司:圖檔Airline
 
立榮航空公司Uni Air聯絡電話 台北(02)2518-5166、高雄(07)791-1000、馬公(06)922-8999、台中(04)2615-5199

台南(06)260-2811、嘉義(05)286-2363
Taipei 02-2518-5166 Taichung 04-2615-5 Chiayi 05-286-2363 Tainan 06-260-2811 Kaohsiung 07-791-1000 Magong 06-922-8999

復興航空公司Trans Asia Airway聯絡電話 台北(02)2557-5767、高雄(07)802-1322、馬公(06)922-8888,Taiwan 449-8123

華信航空公司Mandarin Airlines聯絡電話 台北 886-2-2717-1230 台中(04)2615-5088、馬公(06)922-8688,Taichung 04-2615-5088 Magong 06-922-8688

德安航空公司Daily Air Corporation聯絡電話 馬公(06)9221838,Taipei02-27123995 Kaohsiung07-8014711

遠東航空公司Far Eastern Air Transport聯絡電話 台北 02-87707999 02-27121555 (04)40666789,Taiwan (except Miaoli) 4066-6789 ;Miaoli 4266-6789

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=>交通線上諮詢

註:旅遊交通資訊時有變動,行前請洽各航空公司,或洽馬公航空站:(06)9228188,(06)9229123
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澎金航線

文章Lohas 發表於 2008年 11月 18日, 15:13

每週三趟 澎金直飛包機
 (記者蘇文章報導)自從小三通開發延伸至澎湖之後,由於金門與馬公之間並沒有定期的飛機航班,造成本縣民眾出入大陸或前往金門旅遊極大的不便,並形成交通費用及時間成本龐大的負擔。為此,本縣旅遊業者以包機的方式,即日起推出每週一、四、六往返馬公和金門的班次以利鄉親搭乘,來回雙向機票價格只要三千五百元。另外,金門三天二夜遊住宿A檔飯店,只要四千九百九十元。
 八年前小三通政策開放之後,澎湖地區被片面排除在外,期間使得金門和馬祖搶先展開陸客旅遊的商機。在本縣強烈爭取多年之後,澎湖始於今年納入小三通範圍,然礙於交通工具的限制,此項政策對澎並未形成重大利多。
  雖然澎湖地區居民得以辦理「金馬澎証」的方式,可由金門地區進出大陸,但是除非是以向航空公司包機的方法,不然在金門、澎湖之間沒有飛機航班的情形下,本縣民眾若要前往大陸,需先從馬公搭機前往台灣本島,再轉機到金門,然後搭船進入大陸,折騰下來約需費時一整天的時間,且增加來回約五千元的交通成本。對澎湖居民而言,實在非常不方便又太浪費。
 有鑑於此,本縣旅行業者海豚灣旅行社及佳期旅行社聯合向航空公司包機,即日起推出每週一、四、六固定飛行馬公和金門之間的航線,來回的票價只要新台幣三千五百元,除了方便之外,可為鄉親省下時間和可觀的交通轉機費用。此外,業者還推出了金門三天兩夜遊,住宿A檔飯店只要四千九百九十元的優惠價格,但機位有限有意者需及早訂位。

復興航空馬公-金門航班天天飛

︻記者鄭隆正報導︼看好離島旅遊潛力,搶佔陸客自由行觀光商機,復興航空自3月1日起,天天提供馬公│金門航線一個來回航班,早上11點40分從馬公起飛,中午12點50分自金門起飛,40分鐘的飛航時間,拉近兩島之間的距離,不僅為離島地區帶來更為方便的空中交通運輸,也可望帶動離島觀光效益。

根據交通部公佈之民國100年交通統計數據顯示,國內航線連續兩年成長,離島航線更已成為國內航線的重點,台北│金門、台北│馬公為兩大黃金航線,兩航線之運量佔國內航線之四成。

復興航空自去年七月將馬公-金門航線轉為定期航班後,平均載客率達七成,暑假旺季達八成五高載客率,團體與散客比例約為7:3,其中大陸旅遊團佔了五成以上。

復興航空表示,配合陸客自由行擴大試點城市即將上路,陸客來台人數可望增加,馬公-金門航線將更有助於觀光行程規劃,帶動離島雙城遊之風氣,輔以復興航空完整的國內線飛航網路,更能為旅客提供串起離島與本島間的美好旅程!

復興航空國內航線網絡完整,目前國內航線每週達488個航班,包括獨家提供之台北│花蓮、台中│花蓮,以及馬公│金門航線,提供台灣民眾最安全、最便利的優質服務。
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立榮航空獲國籍航空公司營運服務評鑑第一名

文章Lohas 發表於 2009年 8月 1日, 07:13

立榮航空獲國籍航空公司營運服務評鑑第一名 2009.7.31.

 (澎湖時報訊)交通部民航局公佈96-97年度國內線民用航空運輸業營運與服務評鑑結果,立榮航空再度獲得「金翔獎-96-97年度國籍航空公司營運與服務評鑑第一名」,民航局李龍文局長於今(29)日頒發金翔獎予立榮航空蘇宏義董事長,此為該公司第四度蟬聯此殊榮。

 「金翔獎」是民航局為落實空運管理制度,客觀衡量國籍民用航空運輸業之營運與服務品質所辦理之評鑑,對象為華信、復興、立榮及德安等四家航空公司;評估指標計有飛航安全及保安、乘客服務及其他配合度三大項。第四度蟬聯金翔獎,代表立榮航空的努力深獲旅客及主管機關的肯定,這也是該公司繼榮膺遠見雜誌「國內航空業遠見傑出服務獎」及管理雜誌「消費者心目中理想品牌-國內航線第一名」後再度獲獎。

 立榮航空再度感謝廣大消費者長期的支持及主管機關的肯定,未來將繼續秉持「飛安絕不妥協」、「服務永無止境」的精神,提供旅客最安全、舒適的服務。
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遠航復飛在即 劉文雄:公投通過 澎湖發展空間大

文章Lohas 發表於 2009年 8月 2日, 08:49

遠航復飛在即 劉文雄:公投通過 澎湖發展空間大
︻記者鄭隆正報導︼創立於一九五七年的遠東航空公司叱吒國內航空五十一個年頭,於二OO八年五月十二日因財務關係劃下句點,停擺了一年多。遠東航空公司預定於年底復飛,董事長劉文雄與相關業界人士日前蒞縣參訪,表達遠東航空對澎湖鄉親長久以來支持的感謝,未來復飛也將爭取澎湖航線,同時,看好澎湖國際觀光度假區計畫發展,希望能進一步與澎湖有合作計畫。

遠東航空公司風光叱吒國內航空業超過五十一年,曾是國內民航的金字招牌,雖然目前因財務狀況停飛,惟經重整在民航局輔導後,可望於年底前復飛;劉文雄董事長特於日前蒞澎拜會王乾發縣長,表達對澎湖航線的重視,未來復飛成功將爭取澎湖航線服務澎湖鄉親,並參與兩岸航線之經營,對於春節離島輸運,也將盡力協助本縣鄉親返鄉;劉文雄並前往未來國際觀光度假潛力點及黃金海岸等旅遊據點參訪,認為澎湖島嶼環境極具潛力,未來加上國際觀光度假區附設觀光賭場公投如通過,澎湖發展將更具揮灑空間,時值澎湖觀光轉型期,劉文雄也表達與縣府有更多合作的機會。

遠東航空對離島澎湖航線,曾經佔有舉足輕重的地位,尤其,在北台灣的遊客市場影響頗大,過去經營北馬航線時,1日達4班以上MD機型載運旅客。王縣長表示,遠東航空如能儘速復飛,將有助於澎湖觀光發展,而國際觀光度假區發展計畫的成功,交通運輸影響甚鉅,希望雙方能有更進一步的合作機會與發展策略共同吸引國際投資。
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獎助飛航金門 復興航空有意提出申請

文章Lohas 發表於 2009年 10月 2日, 07:55

獎助飛航金門 復興航空有意提出申請 2009.10.1.
 (記者蘇文章報導)為積極爭取大陸遊客來澎,拓展遊客市場,縣府特別推出航空公司飛航金門獎助方案,每航次補助1萬元。目前復興航空已表達興趣,近期將向民航局提出定期航線申請,希望本月內正式上路。
 因澎湖與金門無定期航線,業者接待小三通大陸團只能採取包機模式,但包機成本較高,對業者來說有操作風險,因而業界一直希望澎湖和金門間能有定期航線,方便業者招攬大陸團。
 旅遊局表示,縣長王乾發一直期望能將澎湖到金門航線推動為常態化,在縣府與國內航空公司及旅遊業界的整合努力下,縣府訂定飛航澎金定期包機或定期航線航空公司獎助方案,期望透過優惠獎助措施,政府與航空公司及旅遊業者們共同努力,能成功拓展海峽兩岸遊客市場及加強兩岸交流機會。
 根據獎助辦法,只要航空公司飛航澎湖和金門航線,不管是包機或定期航班,每航次均補助1萬元,補助方案總經費額度上限110萬,額滿為止。雖然補助額度不高,不過已有航空公司表達飛航興趣。
 據了解,復興航空評估過後,有意經營澎湖往返金門定期航線,預計以每週飛航5班次的頻率往返,近期將向民航局提出航線申請,希望本月份即可上路,而澎湖鄉親搭乘定期航班前往金門,一樣享有7折票優惠。
 旅遊局表示,目前澎湖金門航線雖偶有包機載運大陸小三通遊客,但為了能逐步推動澎湖成為大陸旅客來臺旅遊的必到景點,透過定期航線,降低到大陸、金門旅遊成本,縮短旅遊行程,不但可有效帶動大陸遊客循小三通模式入澎旅遊,未來也將逐步完成大陸直航的目標。
 「辦理航空公司飛航澎金定期包機或定期航線獎助計畫」申請獎助請向縣府旅遊局提出申請審核,自98年10月15日起至12月底止受理申請,詳情請上澎湖逍遙遊網站http://tour.penghu.gov.tw,縣府期望航空公司協同旅遊業界共同籌劃促成。
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以年底復飛為目標 遠航將先飛馬北線

文章Lohas 發表於 2009年 10月 13日, 08:13

以年底復飛為目標 遠航將先飛馬北線 2009.10.12.
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 (記者許玉娟報導)遠航因財務問題,去年5月停飛,雖然交通部民航局已收回遠航國際航線證書,但保留國內及兩岸航線,根據遠航初步規劃,國內航線將先復飛台北─金門、台北─馬公,至於兩岸航線則飛航台北─瀋陽、台北─重慶。遠航曾宣佈希望今年底復飛,不過,受重整計劃先前停滯影響,現仍以年底復飛為努力目標,如能順利展翅,可望疏解本縣觀光旺季及連續假期一票難求情形。
遠航自去年5月停飛直到今年4月,由於並未宣告破產,4月底法院同意公司重整,然先前相關重整人並未實質挹注資金,樺福集團日前加入遠航重整團隊,積極推動復飛及重整計劃。重整中的遠東航空因新金主態度積極,原本停滯的復飛計劃再度啟動,日前已派30名機師到美國接受模擬機訓練。
 遠航昨發佈新聞表示,樺福集團已在5日入主遠航重整團隊,並立即推動原已停滯不前的復飛暨重整計劃;因遠航去年5月起就停飛,「模擬機訓練」是機師恢復資格的重頭戲,遠航明日將送30名飛航機師到美國分別接受16小時地面學科及12小時模擬飛行訓練。

2012.5.
遠東航空一架由台北飛澎湖的噴射客機,日前在準備降落馬公機場時,因風大、雨大,壓壞臨時跑道燈管線。媒體報導是衝出跑道;遠航聲明說,班機剛好超出停止線,沒有衝出跑道;民航局強調,這是一宗飛安意外。

 姑不論如遠航所說,班機超出停止線1公分或1公尺,10公尺或100公尺,馬公機場因此關場45分鐘,導致8個航班起降受到影響,該班機也被拖車從跑道尾拖回停機坪,則是不爭的事實。慶幸的是,165名旅客平安無事。

 遠航對這件飛安意外,所發表的﹁剛好超出停止線﹂聲明,根本是畫蛇添足,不無此地無銀三百兩的意味。

 什麼叫做﹁剛好超出停止線﹂?正常的降落會因而撞損臨時跑道燈管線?會由拖車拖回停機坪?機場會無故關場?

 由此可見,遠航自我檢討的誠意不足,似乎有意大事化小,小事化無。

 說穿了,這件意外應屬駕駛及飛機本身的意外,若歸咎於風大雨大因素,顯係推託之詞。

 不相信當時遠航班機降落時的風速,會比澎湖冬季的東北季風更為強勁;而雨大也沒有大到班機無法降落的標準,否則民航站就不會允許降落,這是普通的常識。

 事實上,遠航所使用的MD麥道噴射客機,本身就有先天上難以克服的缺點。

 這種飛機機身狹長,翼短後斜,引擎置於機尾。優點是速度快、省油、少噪音;缺點是重心在後,不易平衡,煞車距離較長,稍有不慎,容易衝出跑道。

 麥道MD客機衝出跑道,早已不是新聞,據說與早期設計的儀器精準度有關。

 這種二戰後期量產至今的客機,更由於平衡度的關係,只要旅客不多,除了必須將旅客座位集中劃到前面,以增加前艙的重量之外,機腹還要以砂包壓艙,以防飛機前後不平衡。現在國內只有遠航一家,仍繼續使用該型客機。

 既然麥道MD的客機有先天上不易克服的缺點,駕駛員更要小心翼翼謹慎駕駛。特別是降落時的精準度,不容有絲毫疏忽。

 這次就算遠航班機﹁剛好超出跑道停止線﹂,全機成員平安無事,遠航也要虛心檢討,避免發生飛安意外,這樣才是負責任的態度。
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澎金航線 復興每週飛三班

文章Lohas 發表於 2009年 12月 3日, 21:28

澎金航線 復興每週飛三班 2009.12.1.
 (記者許玉娟報導)復興航空為服務廣大兩岸商務的旅客,繼日前推出金廈快線的服務,整合航空、海運及地面服務,並串聯台北、高雄、澎湖、金門、廈門,規劃了台澎金廈海陸空聯運票,近日縣府積極協調努力下,復興航空公司更自即日起,於每週二、四、六加開馬公往返金門航次飛機,不只讓本地民眾赴金、廈旅遊交通又多了一種選擇,也為有意到澎湖觀光旅遊的陸客增加一種新的管道,同時降低往返兩岸的時程及費用。
 復興航空洪督導表示,自本月起該公司將固定於每週二、四、六上午11時由馬公飛往金門,航程約40分鐘即可到達金門尚義機場,中午12時再由金門飛返馬公,使用可容納72人次的ATR機型,單程票價為1490元,未來本縣民眾赴金門旅遊或循小三通方式先飛往金門,再搭乘遊艇至廈門登陸觀光,都能大幅減少轉機的時間及交通費用,不只更省荷包,亦可創造陸客由廈門及泉州經金門到澎湖觀光遊覽的契機,尤其,冬季海象欠佳不適合海上航行時,提供一個更佳的選擇。
 如民眾欲循此方式至金門旅遊,或循小三通方式登陸旅遊,可逕洽中興旅行社、123旅行社、海豚灣旅行社或本縣各家旅行社,或逕向復興航空定位專線4491812直接洽詢。此外,為便利旅客購買離島地區出發之免稅機票,復興航空網站自即日起新增網路免稅機票購票專區。原先購買自離島地區出發之免稅機票者,需先辦理訂位後,再至離島地區機場櫃檯辦理購票手續。即日起只要至復興航空網站(www.tna.com.tw)可一次完成訂位及購票,省去繁複流程,讓旅客安心出遊,輕鬆GO

創造雙向飛行 馬公金門通航了!
澎湖鄉親大陸遊客有福了 復興航空每週二、四、六直飛

︻記者鄭隆正報導︼為開闢澎湖旅遊空間在澎湖縣政府積極協調努力之下,復興航空公司終於同意自即日起,每週二、四、六加開馬公往返金門航次飛機,未來使得本地民眾又多了一種選擇,更為將來陸客有意到澎湖觀光旅遊也增加一種新的管道。

據復興航空洪督導表示,自12月1日起,復興航空公司將於每週二、四、六固定上午11時由馬公飛往金門,航程約為40分鐘到達金門尚義機場,中午12時再由金門飛返馬公,所使用ATR飛機機型可容納72人次,單程票價1490元,以後除提供澎湖民眾赴金門旅遊,或循小三通方式,直接飛往金門再搭乘遊艇往廈門登陸觀光,有形無形間減少以前需至台灣轉機的時間及交通費用,也是減少荷包消耗的方法,並且亦可創造陸客由廈門及泉州經金門到澎湖觀光遊覽的契機,尤其是冬季海象欠佳,並不適合海上航行時,一個更佳的選擇。
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馬公航空站免費出借腳踏車活動起跑了

文章Lohas 發表於 2010年 1月 16日, 09:57

馬公航空站免費出借腳踏車活動起跑了
︻記者鄭家瑜報導︼民航局馬公航空站為響應政府節能減碳政策,便利旅客至附近景點觀光旅遊,帶動地方觀光發展,自即日起提供免費自行車供旅客使用,希望藉由這項服務,讓旅客享有菊島碧海藍天的優閒單車旅遊,健康又環保。

馬公航空站表示,為提高為民服務品質,延伸航站服務理念,航站準備了6輛腳踏車供旅客免費借用;其中成人騎乘的自行車4部,青少年騎乘的2部,均附有安全帽。想借用的旅客只需到服務台填寫借用申請表,並繳交押金及辦理旅遊平安險即可免費借用,借用時間為每天上午7點至下午5點30分。澎湖地區地勢平坦,空氣清新,極適合從事單車運動,歡迎各位旅客多加使用,享有休閒與健康的活力!

七美及望安航空站也同時提供這項免費服務,分別提供3輛腳踏車供旅客使用,旅客至七美或望安島旅遊時,可以洽各該航空站免費借用。

馬公航空站開辦 免費出借自行車
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●馬公航空站免費出借腳踏車活動起跑。(許玉娟攝)
 (記者許玉娟報導)機場提供免費出借腳踏車貼心服務開跑!民航局推廣機場景點觀光與環島旅遊,計畫讓航空站免費出借單車,無論本國人或外國人,只要付押金,就可以騎乘單車自由遨翔,民航局馬公航空站為響應政府節能減碳政策,便利旅客至附近景點觀光旅遊,帶動地方觀光發展,自即日起提供免費自行車供旅客使用,期藉由這項服務,讓旅客享有菊島碧海藍天的悠閒單車旅遊,健康又環保。
 節能減碳環保風潮盛行,騎自行車正成為現今最夯的交通及旅遊工具。為了推廣機場附近旅遊景點,各地風景名勝與環島觀光,民航局規劃「航站免費出借自行車」試辦計畫,其中,花蓮、蘭嶼及綠島三個航站於去年實施,馬公航空站則於昨日正式開辦,民眾不分國籍,抵達機場後只要付押金新台幣5佰到1仟元左右,就可以免費出借自行車。
 馬公航空站表示,為提高為民服務品質,延伸航站服務理念,航站準備了6輛腳踏車供旅客免費借用;包括適合成人騎乘的自行車4部,青少年騎乘的有2部,均附有安全帽。欲借用的旅客只需到服務台填寫借用申請表,並繳交押金及辦理旅遊平安險即可免費借用,借用時間為每天上午7時至下午5時30分。
 此外,七美及望安航空站也同時提供這項免費服務,分別提供3輛腳踏車供旅客使用,旅客至七美或望安島旅遊時,即可洽各該航空站免費借用。航空站指出,澎湖地區地勢平坦,空氣清新,極適合從事單車運動,歡迎旅客多加利用,響應環保節能之餘,也享受休閒與健康活力!
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馬公航空站 飛安宣導猛男票選 歡迎投票

文章Lohas 發表於 2010年 3月 14日, 17:01

馬公航空站 飛安宣導猛男票選 歡迎投票
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●飛安宣導猛男一字排開展現架勢。(馬公航空站/提供)

 (記者許玉娟報導)北縣消防局去年推出猛男月曆,成功塑造打火英雄的陽光形象,意外造成轟動,其他縣市莫不爭相仿傚,馬公航空站為加強民眾對飛安的重視,提昇搭機旅客及社會大眾深入了解維護飛安的各種方法,趕搭正夯的猛男熱潮,一口氣推出六位每人肩負一項主題任務的飛安宣導猛男,六名主角一字排開展現猛男架勢,除首度接受民眾票選,也為飛安宣導活動聚焦。
 馬公航空站指出,飛安宣導猛男活動由該站主辦,AIRWAY世界民航雜誌、華信航空公司、立榮航空公司及復興航空公司協辦,特別從該站同仁及各航空公司與地勤員工中,挑選出馬公航空站消防班王世慶、立榮航空陳兆澍、復興航空業務員陳耀生、馬公航空站消防班吳智輝、馬公航空站消防士洪明焜、華信航空葉寶島等6名身材健美男性同仁,擔任飛安宣導猛男。每位猛男需專職負責飛安宣導六大主題,包括飛機上禁止使用行動電話及相關電子用品;禁止攜帶上機及必須託運之危險物品;旅客安檢作業;機場四周禁止飼養飛鴿及禁止施放有礙飛安物體;局長信箱及局長飛安信箱;乘客手提行李規範中之一項。
 馬公航空站表示,為了竭盡全力宣導飛安,多搶一些粉絲,6名從各單位精挑細選出來的「猛男」已展開秘密集訓,不只下班後集中彩排舞蹈,且每位參賽者都使出渾身解數,努力朝「型男」目標邁進,而所謂輸人不輸陣,各航空公司為提昇企業形象,早已暗自較勁動員拉票,希望民眾能多參與這場有趣的活動,除給予參賽者鼓勵,也達到飛安宣導效果。根據該站最新統計,目前由1號、4號、5號暫時領先,歡迎民眾即日起至4月26日止,上網( http://www.mkport.gov.tw/business/h_2_L.asp?cid=0119 )進行投票,選出心目中最佳飛安猛男,票數最高的前三名代言人,將獲得精美獎品,並於5月5日舉辦猛男秀。
 馬公航空站主任洪建男表示,飛航安全是一個社會現代化的指標,代表對尖端科技的掌握及對生命的尊重,也是一個國家形象之所繫,飛航零事故更應是一個成熟社會永不放棄的追尋。而「人」就是飛安問題的核心,提供社會大眾一個完整飛航安全的概念,以全面性的、深入淺出的、重點性的方式,針對民眾搭乘航空器時,應遵守的各項安全規定,作各式的宣導,使搭機旅客及社會大眾深切了解飛航安全工作是飛航的第一優先,有效整合有限資源以促進飛航安全的提昇,進而達到飛航零事故。
 洪建男強調,今年的飛安宣導活動將藉由推廣書法、小書、立體美勞壁報、朗讀等比賽,並舉辦國小學生體驗飛行研習營,針對國小學童培養良好及正確的飛航安全認知,希望從學生開始向家人宣導,確實做到紮實的飛航安全宣導工作。本年度書法、小書、壁報比賽收件時間至即日起至本月25日下午5時止,請將作品送達該站服務台,至於「國小學生體驗飛行研習營」,由學生一人一信書寫「參加馬公航空站飛安宣導活動心得感想」,每封信內容不得超過30個字,並註明姓名、指導老師聯絡電話及學校名稱,於本月31日(三)下午5點前郵寄或逕送該站服務台代收,以學校為單位,書寫信件數量最多之學校,由該站安排於4月份到校辦理「體驗飛行研習營」,屆時有專業人員向學生說明飛行原理,模擬飛行之教學,贈送小飛機玩具及飛安宣導品等,育教於樂,更多飛安宣導活動訊息,可逕上馬公航空站網站查詢。

馬公航空站飛安推出猛男宣導 趕快來投票哦!
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︻記者鄭家瑜報導︼馬公航空站 為加強民眾對飛安的重視,使搭機旅客及社會大眾深切了解維護飛安的各種方法,由該站主辦,AIRWAY世界民航雜誌、華信航空公司、立榮航空公司及復興航空公司協辦之─﹁馬公航空站 飛安宣導猛男﹂活動,從該站同仁及各航空公司與地勤員工中,挑選6名身材健美之男性同仁,擔任飛安宣導猛男。

每位猛男負責1個宣導主題,分別為:飛機上禁止使用行動電話及相關電子用品、禁止攜帶上機及必須託運之危險物品、旅客安檢作業、機場四周禁止飼養飛鴿及禁止施放有礙飛安物體、局長信箱及局長飛安信箱及乘客手提行李規範。

民眾即日起至4月26日止,可在網站︵http://www.mkport.gov.tw/business/h_2_L.asp?cid=0119︶進行投票,遴選出心目中最佳飛安猛男,屆時票數最高的前三名代言人將獲得精美獎品,全體並將於5月5日舉辦猛男秀。

馬公航空站 表示,這6名從各單位精挑細選出來的﹁猛男﹂,已經展開秘密集訓,不只下班後要集中彩排舞蹈,為了宣導飛安,每位參賽者努力地朝﹁型男﹂前進,各航空公司為了提升企業形象,早已動員拉票,希望民眾能多多參與這場有趣的活動,不只是給予這些參賽者鼓勵,也達成飛安宣導的效果。

馬公航空站飛安宣導週頒獎典禮
猛男票選①立榮航空陳兆澍②復興航空陳耀生③華信航空葉寶島

︻記者鄭家瑜報導︼馬公航空站 為加強飛安宣導,於5月1日到7日訂為﹁飛航安全宣導週﹂,為增進宣導效果,特於昨︵5︶日上午10點,舉辦飛航安全宣導週比賽優勝頒獎儀式、有獎徵答等多項表演及活動,以提高飛航安全的意識,期望強化民眾對飛航安全的認知。

飛安宣導週頒獎典禮昨日馬公航空站 入境大廳舉辦,澎湖縣長王乾發、交通部民用航空局長李龍文、內政部入出國及移民署署長謝立功、澎湖監獄典獄長吳承鴻、澎管處長邱長光、馬公航空站 主任洪建男、馬公高中校長林亨華、各航空公司澎湖代表及各界首長皆共同參加。

王縣長特別感謝民航局長李龍文撥冗蒞澎主持頒獎典禮,顯見民航局對飛安的用心及對離島澎湖的重視。王縣長表示,澎湖觀光旺季機位一票難求,幾乎班班客滿,希望中央能正視澎湖觀光發展與民生需求的議題;尤其,兩岸直航政策開放後,引發澎湖可能被邊緣化的危機產生,之前他率隊前往大陸福建地區進行旅遊推介會活動,拓展大陸遊客市場,期能順利推動廈門與澎湖間的直航班機,帶來更多、更穩定的大陸遊客客源。而對於有航空業者希望推動澎湖與大陸地區專案觀光包機,他表示樂觀其成,但他強調,地方觀光要能永續發展,中央應該要有因地制宜的政策開放,希望民航局能夠協助地方在交通困境的突破與研提解決方案。

李龍文局長表示,全國18個航站同步於5月1日起舉辦維持一週的飛航安全宣導活動,希望透過活動的辦理,提高飛航安全的意識,喚起民眾對飛航安全的重視。他也藉機向澎湖鄉親說明,馬公機場的跑道整建工程已在進行中。另外,兩岸直航包機未來將有額外的專案觀光包機,據了解大陸方與台灣都有航空公司將申請澎湖與大陸直航,希望對澎湖的觀光發展與客源拓展有所幫助。

馬公航空站 飛安宣導週頒獎獎項包括有:飛安宣導猛男票選活動由立榮航空陳兆澍、復興航空陳耀生、華信航空葉寶島獲得前3名,另也頒獎新住民朗讀票選、書法、著色、手工小書、壁報比賽得獎人員。
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王乾發向立榮航空公司爭取加開班機

文章Lohas 發表於 2010年 4月 12日, 18:31

王乾發向立榮航空公司爭取加開班機
︻記者黃政義報導︼就在澎湖縣政府大力推動﹁低碳島﹂的環保政策,立榮航空公司亦有意在澎湖的七美島推出﹁全包式立榮單車UNI︵YOU&I︶澎湖七美三日遊﹂的樂活單車旅遊風潮,讓國人可以親身來到澎湖體驗鐵馬御風、暢遊澎湖的旅遊魅力;立榮航空公司董事長蘇宏義昨天上午偕同易飛網誠信旅行社董事長李克敬與功學社︵KHS︶謝正寬校長親自抵達澎湖來說明此一包裝式單車旅遊的內容,獲得澎湖縣長王乾發的熱烈歡迎。

王乾發縣長表示:澎湖是國內風景最美的一個觀光聖地,更是國民旅遊的焦點,這幾年來,縣府大力推動七美島能夠成為節能減碳政策及﹁低碳島﹂的環保措施的示範地區,立榮航空公司頃推出騎單車落活遊的套裝旅遊活動,他表示歡迎;王乾發縣長也利用立榮航空公司蘇宏義董事長親自抵澎的機會,反映民眾買不到機票痛苦,尤其是縣府在本月二十四日推出﹁2010澎湖海上花火節﹂的活動,目前已經是一票難求,希望立榮航空公司能夠在澎湖觀光旅遊的旺季時,能夠加開航班來輸運旅客,免得影響到澎湖觀光旅遊的發展。

蘇宏義董事長聽了王乾發縣長的訴苦,他也很無奈的說:目前在國內航線的航班,立榮航空公司所安排的班次,堪稱﹁全國第一﹂,再加上目前兩岸航班的殷切需求,班機的調度已讓公司焦頭爛耳,該公司確實無法再考慮﹁增加航班﹂的問題,但是,該公司既然對澎湖縣推出﹁七美三日遊﹂的包裝旅遊活動,該公司一定會優先考慮對澎湖航線加開班機來滿足國人的需求。

蘇宏義董事長親口指示馬公站主任黃鎮義能夠確切的掌握澎湖對外航班的需求,適時地向總公司反映,是要加開班機、亦或是更換大型班機來輸運旅客,以免影響到澎湖居民對航空運輸的需求與期盼。
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