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國際航空資訊

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文章Lohas 發表於 2008年 4月 2日, 20:41

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兩岸民航界新春聯誼交流圓滿成功

文章Lohas 發表於 2010年 3月 20日, 07:55

兩岸民航界新春聯誼交流圓滿成功

 (澎湖時報訊)中國航空運輸協會高級顧問夏興華應台北市航空運輸商業同業公會之邀,於本月15日率大陸民航業高層一行,參加首次在台灣舉行之兩岸民航界新春聯誼及交流座談會。藉由此次座談,雙方就兩岸民航如何深化交流、擴大合作進而促進兩岸直航的發展交換意見。
 兩岸定期航班於去年八月底實施以來,已有效促進兩岸的經貿發展,也讓兩岸的關係更為緊密,然航班數量仍顯不足,所以此次兩岸民航業者皆表達支持增班的立場,也在座談會中就兩岸擴增航點、增闢松山-虹橋航線、適航認證、飛機維修、機組人員通關、航空業互免營業稅及所得稅、開放大陸旅客來台轉機等事項充分表達意見。透過此次交流,雙方也有共識繼續努力,期待早日解決共同關切的問題,以提供兩岸更便利的航空服務。
 此次台北市航空運輸商業同業公會不僅安排夏高級顧問一行與兩岸航空業者座談,也安排參訪松山、小港及花蓮等機場設施。夏高級顧問一行預計於本月21日離台,也為此次兩岸交流畫下美好的句點。
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閩澎定期包機可望年內成行

文章Lohas 發表於 2010年 4月 28日, 17:03

閩澎定期包機可望年內成行
︻本報訊︼立委林炳坤、縣長王乾發率團赴閩推介菊島,22日在泉州酒店舉辦推介會,議長劉陳昭玲也專程趕到泉州大力行銷澎湖,泉州市副市長潘燕燕、泉州市人大主任傅圓圓、泉州市旅遊局長張鍚坤、泉州市台辦副主任莊勁民等也都到場與會。

隨著兩岸交流日益頻繁,閩台航線可以說是一票難求,因此,此次王乾發、林炳坤、劉陳昭玲一行也拜會了福建省副省長陳樺等人,爭取閩澎定期包機直航,獲得熱烈的善意回應,預計可望在年內成行,希望以套裝的方式,打造黃金海峽旅遊路線!

王乾發表示,澎湖雖然是離島小縣,但擁有蔚藍的大海、陽光的沙灘,每年都吸引著眾多遊客前往,更是許多陸客嚮往的旅遊寶地。如果,未來閩澎空中定期航線順利開通,將有助降低旅遊成本,兩岸民眾將共同受益。對於呼籲已久的大陸遊客金馬澎自由行,旅界也樂觀其成,正積極推動,希望讓陸遊赴澎湖旅遊數倍增。

王乾發指出,目前閩台空中直航航線頻頻出現﹁一票難求﹂的情況,閩澎線路的開通,將使兩岸繁忙的空中交通得到疏解,同時,廈金航班時常因為大霧的影響而推遲或取消,廈門與澎湖馬公機場間直航航線的開通,可以增加遊客的選擇,還可以讓大陸的朋友更便捷地造訪外婆的澎湖灣。

王乾發表示,目前主要受限於兩岸直航班機的定額限制,至於民間業界部分,已有廈門航空、復興航空等兩岸航空公司,有意參與福州、廈門至澎湖的空中定期航班,未來如果能夠順利突破,可望年內就能正式定期直航,增加航班數量。林炳坤進一步指出,選擇自由行的大陸遊客較團隊有更大的購買力,也願意選擇品質更好、服務更好的線路,將會給澎湖帶來更多商機。
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航空站觀景台 校外教學新景點

文章Lohas 發表於 2010年 5月 24日, 23:37

航空站觀景台 校外教學新景點
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△民航局從去年底開始,在各個航空站設置飛機觀景台,除台東、金門、馬公機場及台中清泉崗機場已設置完成,松山機場、桃園機場跟小港機場等地的觀景台也會陸續完工,且民航局的飛機觀景台最大特色,地點都在機場內視野絕佳的位置。馬公航空站遵照民用航空局提昇為民服務品質要求,及便利民眾觀賞航機起降,瞭解航空站機坪作業,增進敦親睦鄰等工作,規劃於國際線2樓內候機室設的置觀景台,除加強綠美化環境,並提供休閒座椅及相關之航機模型、雜誌等設施。不過,馬公機場因是軍民合用機場,不似其他航空站觀景台,無論民眾有沒有要搭飛機,都能進機場看飛機;但馬公航空站主任洪建男表示,該站觀景台在未飛航國際包機時,可配合機關團體參訪申請之需安排觀景,亦歡迎學校洽詢校外教學參訪事宜。(圖/文 許玉娟)
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馬公至廈門或福州線6月底首航

文章Lohas 發表於 2011年 5月 20日, 18:15

馬公至廈門或福州線6月底首航
 在本縣立委林炳坤的極力爭取下,交通部民航局昨(19)日正式核定廈門航空,馬公-廈門與馬公-福州包機航線,首航訂於6月30日,航線將至少運作到10月,今年澎湖觀光旺季,陸客觀光團確定不缺席。
 2008年『海峽兩岸空運協議』一簽訂,馬公機場隨即列為直航航點,並在兩岸首航中迎來第一批陸客參訪團。但之後始終沒有常態性包機或定期航班參與,由於交通時間太長,旅遊團費過高,使得陸客觀光財,澎湖業者一直看的到卻吃不到,也成為中央民代與地方政府極力突破的重點。
 林炳坤立委看到台灣花蓮與台東跟馬公機場有著一樣的困境,兩岸航線的班次都被台北、桃園和高雄等熱門場站分配一空,長此以往偏遠與離島地區機場勢必被邊緣化,空運協議形同具文。為此積極奔走兩岸推動『偏遠與離島機場獨立配額』制度,今日終於獲得重大的突破,台灣與大陸民航主管機關同意每月另外提供50航次獨立配額。馬公-廈門與馬公-福州航線將由廈門航空經營,6月30日首航後,7月兩航線共計開闢38航次,直到10月為止,預估將可吸引萬名陸客來澎旅遊。
 其實林立委早就透過民間兩岸交流協會的機制與縣政府旅遊部門合作,積極促成福建與澎湖間的旅遊交流,包括空中每航次雙方政府各補助2萬元,泉州市政府也補貼當地居民來澎三小通船票半價。澎湖鄉親如前往當地旅遊亦可享有住宿半價優待。可以想見這次的常態包機加上6月即將開始的陸客自由行,一定能為旅遊業注入一股活水源頭
 林立委指出協調兩岸政府提供離島特別待遇的過程十分艱苦且漫長,而給美麗澎湖灣一個機會,一直是遊說過程中最動人且無法拒絕的理由。看到努力的成果,他感到十分驕傲,並期許所有業者能善用這次難得的機會,捉住商機把最好的一面拿出來,為明年及往後做好準備,因為觀光是細水長流的精緻產業。
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香港直飛澎湖 8月可望成真

文章Lohas 發表於 2011年 5月 20日, 18:33

香港直飛澎湖 8月可望成真
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●美聯國際旅運董事總經理林志德拜會王縣長。

 香港美聯國際旅運有限公司規劃於8月底推出香港直飛澎湖航線,19日上午董事總經理林志德前往縣府拜會縣長王乾發,雙方就澎湖交通與國際旅客市場拓展等議題進行意見交換,王縣長期盼共同努力開啟澎湖拓展國際觀光旅遊市場新頁,帶動澎湖觀光繁榮。
 香港美聯國際旅運董事總經理林志德特地來澎考察澎湖觀光發展現況等,並於19日上午,在旅遊處長張瑞棟陪同下,前往縣府拜會王縣長。林志德十分看好澎湖的觀光發展潛力與前景,希望打造澎湖成為海島度假天堂,吸引更多香港、大陸及國際遊客來澎湖旅遊。
 林志德表示,香港與台灣語言相通,是值得開拓的市場,尤其,香港是重要的國際航空中心,還有涵蓋包括周邊東南亞國家、廣東省等地區,擁有相當廣大的遊客市場。林志德說,這次是他第一次來到澎湖,對澎湖印象非常好,澎湖除了豐富的旅遊資源,還有海鮮美食,尤其海洋魅力對內陸朋友更具吸引力。
 林志德指出,澎湖觀光發展,對外交通相當重要,他目前正在規劃於8月底開始推出兩天一航班香港直飛澎湖包機,針對大陸遊客推出香港加澎湖行程,或於台灣8天遊程中加入澎湖2天的行程。運用香港地理優勢,匯集各地旅客轉赴澎湖旅遊,對於澎湖旅遊市場的開拓將具有極大的助益。
 王縣長表示,澎湖美景具國際競爭力,是國內外遊客嚮往的旅遊目的地,這樣得天獨厚的景致,曾獲全球權威的旅遊指南寂寞星球(Lonely Planet)評定澎湖為十大神秘島嶼之一,這也讓澎湖在國際行銷上將更具力道與競爭力。對於香港澎湖航線,希望大家一起努力,共同完成這椿美事,開啟澎湖拓展國際觀光旅遊市場新頁,有效帶動澎湖的觀光起飛,觀光客倍增。
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遠東航空今馬公-廈門首航

文章Lohas 發表於 2012年 10月 4日, 17:05

遠東航空今馬公-廈門首航

︻記者惠惠報導︼遠東航空繼馬公│武漢與馬公│香港航線之後,將於今︵4︶日開啟馬公│廈門航線,落實將馬公國際機場定位為兩岸三地中轉中心之理念。今日開始,每週四、六均有一個航班來回馬公與廈門,相較於過去經由小三通的途徑,本航線的開啟大大縮短旅客前往廈門的旅行時間。馬公│廈門航班,每週四、六上午9點45分自馬公起飛,於上午11點抵達廈門高崎國際機場,飛行時間為1小時15分鐘,返程班機於中午12點自廈門機場起飛,下午1點15分抵達馬公機場。
廈門市位於中國東南部,是福建最大的城市,面對金門諸島,與台灣本島和澎湖列島隔海相望。廈門由六個行政區域和廈門島、鼓浪嶼及眾多小島嶼所組成,屬亞熱帶氣候,溫和多雨,是一個國際性海港風景城市,也是中國首批實施對外開放的經濟特區之一。搭乘遠東航空的班機從馬公出發,只需要一個多小時的時間,便能徜徉在福建沿海的山海美景之間。
遠東航空馬公│廈門的航線啟動,串聯起寶島、澎湖與廈門,讓國人前往廈門多了一個選擇,可以在享受過澎湖的美景美食後再出發,也讓澎湖鄉親前往大陸更為便利。

馬公廈門直航 今日正式啟動

黃金航線加入 預料將為兩地旅遊交流再創高峰

 (記者鄒秀成報導)延宕超過一年以上的馬公-廈門直航,在業界的努力下終於敲定通航,並於今天上午首航。業者以包機直航的方式,促成這條黃金直航航線啟動;初期安排每週四、六兩地對飛一航班。由於廈門一直是民眾到大陸旅遊或洽商最主要的門戶城市,預料直航航線的開啟將為兩地交流再創高峰。
 去年6月28日,全台啟動開放陸客自由行來台,澎湖縣在各界的爭取下,也加入兩岸直航的行列,原訂廈門航空從6月30日起,每週有三個航班,由廈門直飛澎湖。
 由於兩地直航有利於陸客自由行成行、帶動本縣旅遊商機,各界均十分看好消費能力強的陸客為本地帶來經濟活水,縣政府和民航局馬公航站更全力投入「首航典禮」準備工作,動作快的旅行社還已經規劃配合直航的旅遊行程,並展開攬客動作。
 但就在首航前夕,廈門航空公司突然以「飛安考量」為由,片面宣布取消6月30日的兩地直航,使得正緊鑼密鼓投入「首航典禮」準備工作的馬公航站、縣府與旅遊界均感一陣錯愕。
 當初在協商直航一事時,廈航一再表達直飛澎湖的意願,但礙於直航航線的總量管制已經額滿,無法成行;為此,前立委林炳坤還大力向交通部民航局交涉抗議,終於將澎湖排除在總額航量之外,成功爭取到廈門航空直飛廈門和福州到馬公的航線,廈航的做法令人感到不解。
 直航落空、延宕至今超過一年,機場跑道的完工仍似遙遙無期;為促進兩地的交流與因應市場需求,本縣旅遊業者以向遠東航空包機的方式突破困境,敲定馬公和廈門直航的啟動,並於今天上午首航;初期安排每週兩地對飛一航班,每星期四、六上午9時45分從馬公機場起飛,中午12時則由廈門飛回馬公。
 無論是小三通的啟動或是陸客自由行的開放,廈門一直是陸客來澎旅遊最主要的客源地之一,大陸和澎湖開始交流以來,來澎的陸客有一半以上是來自廈門的遊客或是經由廈門來到澎湖。同樣,本縣民眾進出大陸也多以廈門為主要門戶,首次進入內地旅遊,廈門也常是首選;可見兩地來往之頻繁。
 今天兩地啟動直航,首航就有90位本地民眾搭機前往廈門,廈門來澎更是爆滿,160位陸客將於中午湧入澎湖。因此,廈門和馬公啟動直航,預料將是一條熱門的黃金航線,可望為澎湖進口國際遊客再創高峰新頁。

遠東航空公司昨馬公飛廈門首航

︻記者黃政義報導︼澎湖鄉親前往大陸東南沿海旅遊,在搭乘的交通工具上又多了一項選擇!

遠東航空公司繼馬公飛武漢及馬公飛香港航線之後,昨天上午又開啟了馬公飛廈門的航線,落實遠東航空公司將馬公國際機場定位為﹁兩岸三地中轉中心﹂的理念;昨天上午,參加馬公飛廈門首航班機的八十七位旅客︵內含一名小嬰兒同行︶充滿了興奮之情,搭乘了MD│83型噴射客機在上午九時四十五分自馬公機場起飛,直飛往廈門,預定飛航一個小時又十五分鐘的時間︵即上午十一時許︶即可抵達廈門高崎國際機場,相當的省時、便捷;遠東航空公司表示:馬公飛廈門的航班屬於﹁包機﹂的模式半理,自本月四日起,每週四、六均有一個航班來回馬公與廈門之間,相較於過去經由﹁小三通﹂的途徑,縮短了前往廈門旅遊的時間,這可以做為澎湖鄉親前往廈門旅遊的參考與選擇。

廈門市是大陸福建東南沿海最大的城市,面對著金門諸島,昔日國人是經由﹁小三通﹂模式到了金門,在轉搭海運至廈門港,如此,必須多虛耗半天的時間,如今搭乘馬公-廈門航線的直飛航班,將可節省許多候機及候船的時間,既省時又便捷。

圖說:沒有盛大而隆重的儀式,遠東航空公司昨天上午在馬公機場舉行馬公飛廈門航線的首航。(黃政義攝)

廈門-澎湖包機直航首航 盼帶動澎湖旅遊 NOWnews.com 今日新聞網 2012年10月5日 10:19
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「晚風輕拂澎湖灣,白浪逐沙灘……」4日上午,廈門高崎國際機場國際4號出發廳裡人潮湧動,在這首大陸民眾耳熟能詳的歌聲伴隨下,近160名大陸遊客準備搭乘廈門-澎湖包機直航首航航班,前往澎湖一覽秋冬風情。

大陸新聞中心/綜合報導

「晚風輕拂澎湖灣,白浪逐沙灘……」4日啟動的廈門-澎湖包機直航將持續一年,由臺灣遠東航空公司的160座MD82/83飛機執飛,每周四、六各往返對飛一個航次,預計今後每周可增加廈澎兩岸往返旅客640人次,機票為1000元人民幣左右(不含稅費)。

廈門市旅遊局副局長嚴琪說:『直航包機可以充分發揮閩台空中直航優勢,拉動福建以及周邊省份居民透過廈門口岸前往臺灣旅遊觀光。』

此前,大陸居民到澎湖旅遊要先通過『小三通』坐船到金門中轉。直航包機的開通,可以為遊客節省搭船以及在金門中轉的兩個多小時。嚴琪表示,希望兩岸相關部門能夠進一步溝通,爭取推動廈門至澎湖空中直航常態化。

根據中新社報導,此間旅行社人士向記者介紹說,此前大陸民眾赴澎湖旅遊需乘船抵達金門,再由金門搭乘小飛機前往澎湖;採用包機直航方式後,可節省兩個多小時中轉時間。

旅行社人士亦表示,包機直航的便利受市場肯定,首發團早早『客滿』,而且多為家庭小團體和企業包團集體出遊。

『我從小就聽媽媽唱外婆的澎湖灣,一直很想去看看。』來自廈門一家企業的孫小姐對記者說,能參加包機首航,心情非常激動。

的確,由於《外婆的澎湖灣》唱遍大陸,澎湖在大陸民眾中有極高知名度。廈門的葉先生告訴記者,澎湖往返直航『非常方便』,趁國慶長假,他帶著全家人一起去澎湖看看,『感到非常開心』。

廈門市旅遊局副局長嚴琪表示,此前由金門中轉赴澎湖,在秋冬季節容易受到天氣影響;開通包機直航後,可以讓更多大陸遊客體驗澎湖的冬季風情。希望未來澎湖與廈門之間的空中航線包機能夠常態化,進一步穩固廈門『赴台旅遊中轉站』地位,方便更多大陸遊客赴澎湖旅遊。
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