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第一漁港Port No.1

第一漁港Port No.1

文章Lohas 發表於 2011年 6月 27日, 15:01

樂活澎湖灣/第一漁港Port No.1
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第一漁港轉型為觀光休閒漁港
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縣府規劃完成 預備招商營運恢復昔年風華
 (記者鄒秀成報導)由於本縣漁業產業市場功能多已移往第三漁港,早年興建的第一漁港已經式微沒落,縣府在今年度向中央爭取經費,計畫將第一漁港轉型為「觀光休閒漁港」,劃分區域對外招商營運,期能恢復早年風華,並充實澎湖觀光內涵。
 馬公第一漁港地處澎湖本島的內灣人口集中區,北面及西面各受白沙島及漁翁島的遮蔽,水域穩靜,是早期澎湖縣最重要漁港之一。但為擴增漁業生產,自民國48年起興建馬公第二漁港,此後隨著漁船數量逐漸增加及大型化,現有馬公泊地及碼頭已不敷使用,因此積極規劃籌建馬公第三漁港。現今馬公第一漁港、第二漁港因第三漁港漁業服務設施日漸完善,且目前現階段漁船漁獲裝卸、交通船、南海遊客中心與遊艇碼頭,都已劃設於第三漁港。順應社會變遷及都市發展需求,在97年間開始劃設舊港區為「馬公漁港休閒專用區,並且進行馬公都市計畫部份港埠用地變更,擬推動馬公第一漁港逐漸轉型為觀光遊憩港,轉朝向休閒、遊憩多元化功能發展,同時串連現有馬公觀光遊憩動線,導引觀光客到此遊覽,增加遊憩體驗和停留時間,進而帶動港區周邊商業及經濟繁榮發展。
 縣府指出,舊港區為促進港區觀光發展,縣府約10年前,除了在馬公第一漁港北、西碼頭及第二漁港西碼頭興建木棧橋,增加人行空間供遊客漫步及欣賞海景外,並將第二漁港的突堤碼頭拓寬,拆除原有魚市場,興建船型外觀魚產品直銷中心,成為馬公市新地標,希望帶動馬公第一、二漁港港區附近商機。但受限於改善空間有限,現有觀光賣點如製冰場、中油油槽彩繪、木棧道等不足以吸引觀光客,以及缺乏相關公共服務設施,一直無法成功吸引周邊居民共同改造港區景觀,及提供商業契機給民間廠商來投資及開發,使得第一漁港港區的發展呈現停滯狀態。
 為了能積極推動馬公第一漁港港區整體發展,縣府希望透過轉型,興建部份觀光設施後,擬以委外經營的方式來吸引廠商進駐,同時配合近期中央政府推動觀光客倍增計畫,投資澎湖相關經費,例如:旗艦計畫、國際觀光魅力據點等經費挹注,來共同打造馬公第一漁港特色據點,形成一個新的觀光亮點,進而產生磁聚效應,形塑澎湖馬公海洋獨特意象。
 整個轉型規劃內容有一、水岸商圈互動水景:為於馬公第一漁港木棧橋臨海路中心處,為臨海路6巷與臨海路交叉口,目前遊覽車多於此廣場停留下車,遊客由馬公第一漁港步行參觀至馬公第二漁港漁獲直銷中心,改善區域面積約375平方公尺。由於木棧橋人行動線長度約216公尺,缺乏中心廣場及焦點來吸引遊客常駐及遊覽港區,將透過設置互動式水景設施,搭配燈光、音樂、水幕、水霧噴灑等來增加該區的遊憩吸引力及趣味性,營造優質人行環境空間。另可利用水幕落水形成文字,供遊客投幣許願、拍照,藉此形成水岸商圈的集客焦點,所收費用可作為環境及設施維護基金。
 二、海洋輕食區:為能永續經營港區,增加商業機會,提高經營管理自償率,計畫在第一漁港漁會製冰廠前,劃設一定範圍面積約2300平方公尺,提供民間經營使用,增加誘因引進民間資金,延伸第二漁港水產街消費族群,擴大餐飲服務範圍與層級。並且於漁會製冰廠前廣場增設4-6處賣店,配置賣店店面與簡易水電服務,並於賣店前廣場設置遮陽傘和休憩座椅、垃圾桶與造景盆栽等等,創造港區海洋悠閒渡假風情氛圍,提供簡易餐飲、冰品、特色地方產品等銷售據點。未來還可以在「海洋輕食區」內搭配相關藝文活動表演,如舞蹈、樂器演奏、街頭藝人等活動元素與民眾互動,讓民眾能輕鬆享受與融入澎湖在地文化及藝術色彩,形塑馬公第一漁港成為具有國際觀光水岸水準的港區。
 三、觀景區:搭設賞景平台,欣賞港口出海船隻、馬公內灣海景及澎南半島,並且提供相關休憩服務、照明及遮蔭設施。
 四、水上遊憩區:計畫利用港區一半水域範圍面積約1萬平方公尺,劃設漁港計畫休閒專用區的水上遊憩活動區,導入非動力水上遊憩活動器具,例如:大目船划船、水上腳踏車、水上漂步行球、天鵝船等。港區岸邊並設有售票服務區、上下平台、救生員及救生器具與藥品、活動區域公告標示、瞭望台、救生船等,提供安全的觀光遊憩環境。
 五、水舞表演區:在港區水域一側面積約1萬平方公尺,搭設水舞,以多組沉水馬達配上好幾種顏色燈光,以及固定音樂曲目,使得水舞在演出時相當華麗奪目。日間時段水舞可配合音樂波動,創造不同的地景景觀,營造舒適的港域空間,作為馬公港區的入口地標意象。另夜間時段可配合聲光效果,有節奏感的串連港區各空間,於觀光旺季期間以3D雷射燈光投影水舞秀,配合變化水柱形狀、燈光安排,隨著音樂婆娑起舞,吸引遊客,增加港區水岸趣味。
 六、水中棧橋:馬公地一漁港ㄇ型港區整體動線約600公尺,遊客參訪步行時間約需15分鐘,東側碼頭區現有觀光休憩設施僅有海洋之母公共藝術品及休閒活動廣場,遊客吸引力較低。為促進東側碼頭腹地有效推動觀光發展,計畫於港區水域搭設一座長約100公尺寬約4-5公尺的浮動棧橋,利用模組式浮筒組成浮動平台,提供動線串連來連結碼頭東、西兩側連成一環狀動線,提供遊客穿越港區,減少來回往返時間。除了可吸引遊客前往東側碼頭外體驗相關觀光遊憩服務外,另一方面提供水中漫步及水霧遊憩體驗,同時區隔未來水上遊憩活動區及水舞範圍,保障水中的遊客安全。

第一漁港轉型 充滿休閒意象
 (記者鄒秀成報導)針對第一漁港轉型,縣府已規劃水岸商圈、海洋輕食區、賞景平台、水上遊憩區、水舞表演區以及水中棧橋等,充分展現觀光休閒漁港的意象。
 縣府指出,整個轉型規劃內容有水岸商圈互動水景:為於馬公第一漁港木棧橋臨海路中心處,為臨海路6巷與臨海路交叉口,目前遊覽車多於此廣場停留下車,遊客由馬公第一漁港步行參觀至馬公第二漁港漁獲直銷中心,改善區域面積約375平方公尺。由於木棧橋人行動線長度約216公尺,缺乏中心廣場及焦點來吸引遊客常駐及遊覽港區,將透過設置互動式水景設施,搭配燈光、音樂、水幕、水霧噴灑等來增加該區的遊憩吸引力及趣味性,營造優質人行環境空間。另可利用水幕落水形成文字,供遊客投幣許願、拍照,藉此形成水岸商圈的集客焦點,所收費用可作為環境及設施維護基金。
 此外還將規劃海洋輕食區;為能永續經營港區,增加商業機會,提高經營管理自償率,計畫在第一漁港漁會製冰廠前,劃設一定範圍面積約2300平方公尺,提供民間經營使用,增加誘因引進民間資金,延伸第二漁港水產街消費族群,擴大餐飲服務範圍與層級。並且於漁會製冰廠前廣場增設4-6處賣店,配置賣店店面與簡易水電服務,並於賣店前廣場設置遮陽傘和休憩座椅、垃圾桶與造景盆栽等等,創造港區海洋悠閒渡假風情氛圍,提供簡易餐飲、冰品、特色地方產品等銷售據點。未來還可以在「海洋輕食區」內搭配相關藝文活動表演,如舞蹈、樂器演奏、街頭藝人等活動元素與民眾互動,讓民眾能輕鬆享受與融入澎湖在地文化及藝術色彩,形塑馬公第一漁港成為具有國際觀光水岸水準的港區。
 除了觀景區搭設賞景平台,欣賞港口出海船隻、馬公內灣海景及澎南半島,並且提供相關休憩服務、照明及遮蔭設施。
 縣府也會規劃水上遊憩區,計畫利用港區一半水域範圍面積約1萬平方公尺,劃設漁港計畫休閒專用區的水上遊憩活動區,導入非動力水上遊憩活動器具,例如:大目船划船、水上腳踏車、水上漂步行球、天鵝船等。港區岸邊並設有售票服務區、上下平台、救生員及救生器具與藥品、活動區域公告標示、瞭望台、救生船等,提供安全的觀光遊憩環境。至於水舞表演區規劃在港區水域一側面積約1萬平方公尺,搭設水舞,以多組沉水馬達配上好幾種顏色燈光,以及固定音樂曲目,使得水舞在演出時相當華麗奪目。
 日間時段水舞可配合音樂波動,創造不同的地景景觀,營造舒適的港域空間,作為馬公港區的入口地標意象。另夜間時段可配合聲光效果,有節奏感的串連港區各空間,於觀光旺季期間以3D雷射燈光投影水舞秀,配合變化水柱形狀、燈光安排,隨著音樂婆娑起舞,吸引遊客,增加港區水岸趣味。
 最受矚目的水中棧橋,縣府指出,馬公地一漁港ㄇ型港區整體動線約600公尺,遊客參訪步行時間約需15分鐘,東側碼頭區現有觀光休憩設施僅有海洋之母公共藝術品及休閒活動廣場,遊客吸引力較低。為促進東側碼頭腹地有效推動觀光發展,計畫於港區水域搭設一座長約100公尺寬約4-5公尺的浮動棧橋,利用模組式浮筒組成浮動平台,提供動線串連來連結碼頭東、西兩側連成一環狀動線,提供遊客穿越港區,減少來回往返時間。除了可吸引遊客前往東側碼頭外體驗相關觀光遊憩服務外,另一方面提供水中漫步及水霧遊憩體驗,同時區隔未來水上遊憩活動區及水舞範圍,保障水中的遊客安全。
Lohas
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第一漁港式微 應注入新活力

文章Lohas 發表於 2012年 7月 19日, 22:34

第一漁港式微 應注入新活力
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 (記者鄒秀成報導)由於本縣漁業產業市場功能多已移往第三漁港,早年興建的第一漁港已經式微沒落,縣府在去年度向中央爭取經費,計畫將第一漁港轉型為「觀光休閒漁港」,劃分區域對外招商營運,期能恢復早年風華,並充實澎湖觀光內涵。縣議會關注此議題,昨天特地邀請縣長王乾發共同前往現地會勘。
 馬公第一漁港地處澎湖本島的內灣人口集中區,北面及西面各受白沙島及漁翁島的遮蔽,水域穩靜,是早期澎湖縣最重要漁港之一。但為擴增漁業生產,自民國48年起興建馬公第二漁港,此後隨著漁船數量逐漸增加及大型化,現有馬公泊地及碼頭已不敷使用,因此積極規劃籌建馬公第三漁港。現今馬公第一漁港、第二漁港因第三漁港漁業服務設施日漸完善,且目前現階段漁船漁獲裝卸、交通船、南海遊客中心與遊艇碼頭,都已劃設於第三漁港。順應社會變遷及都市發展需求,在97年間開始劃設舊港區為「馬公漁港休閒專用區,並且進行馬公都市計畫部分港埠用地變更,擬推動馬公第一漁港逐漸轉型為觀光遊憩港,轉朝向休閒、遊憩多元化功能發展,同時串連現有馬公觀光遊憩動線,導引觀光客到此遊覽,增加遊憩體驗和停留時間,進而帶動港區周邊商業及經濟繁榮發展。
 縣府指出,舊港區為促進港區觀光發展,縣府約10年前,除了在馬公第一漁港北、西碼頭及第二漁港西碼頭興建木棧橋,增加人行空間供遊客漫步及欣賞海景外,並將第二漁港的突堤碼頭拓寬,拆除原有魚市場,興建船型外觀魚產品直銷中心,成為馬公市新地標,希望帶動馬公第一、二漁港港區附近商機。但受限於改善空間有限,現有觀光賣點如製冰場、中油油槽彩繪、木棧道等不足以吸引觀光客,以及缺乏相關公共服務設施,一直無法成功吸引周邊居民共同改造港區景觀,及提供商業契機給民間廠商來投資及開發,使得第一漁港港區的發展呈現停滯狀態。
 為了能積極推動馬公第一漁港港區整體發展,縣府希望透過轉型,興建部分觀光設施後,擬以委外經營的方式來吸引廠商進駐,同時配合近期中央政府推動觀光客倍增計畫,投資澎湖相關經費,例如:旗艦計畫、國際觀光魅力據點等經費挹注,來共同打造馬公第一漁港特色據點,形成一個新的觀光亮點,進而產生磁聚效應,形塑澎湖馬公海洋獨特意象。
Lohas
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第一漁港轉型觀光休閒漁港

文章Lohas 發表於 2012年 11月 29日, 10:14

第一漁港轉型觀光休閒漁港水岸路廊工程、馬公港區觀光水岸動線連貫工程,及第三漁港廊道太陽光電設置工程。對本縣首創以造型建築的方式設立太陽光電,同時期望斥資9千多萬元的第一漁港轉型休閒工程,能有效帶動澎湖的觀光發展。

為有效提升第一漁港再造利用,縣府自民國88年開始陸續針對港區周邊腹地進行改善,包括港區木棧平台、景觀涼亭、休憩廣場、海洋之母公共藝術品、製冰廠彩繪、中油油槽海洋風情意象彩繪、臨海路商店街鋪面美化及綠美化工程等。
漁港整體轉型規劃,其中包括鄉親期待的觀光夜市設置。

在太陽光電設置部分,縣府在經濟部能源局的補助下,分別在第一漁港進行300瓩BIPV型太陽光電-戶外休憩光廊設置工程,第三漁港辦理遮陽廊道BIPV型太陽光電發電設備設置工程。第一漁港部分在製冰廠前設置戶外休憩光廊並結合太陽光電系統,及舊海巡署安檢所旁設置5座樹型太陽光電棚及2座T型太陽光電棚架。建築外觀結合海洋波浪、樹、森林等意象,營造為觀光與城市新地標。

鄉親企盼的觀光夜市美食街,縣府表示已在製冰廠前設置的戶外休憩光廊,太陽光電系統下方規劃出隔間空間,讓該處太陽光電設置工程除發揮遮陽、遮雨、發電功能之外,也將引進廠商進駐,以澎湖特色產業、美食商店吸引人潮,結合周邊環境整體營塑,可望帶動港區周邊商業經濟發展。
Lohas
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文章: 9452
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第一漁港轉型為休憩港

文章Lohas 發表於 2013年 4月 7日, 14:47

第一漁港轉型為休憩港

陳雙全建議增設表演項目
●陳雙全建議第一漁港轉型為休閒碼頭應增設表演項目。(鄒秀成攝)
 (記者鄒秀成報導)縣府去年在離島建設基金項下編列2千4百萬元,投入第一漁港轉型為休憩港的計畫經費;議員陳雙全建議縣府未來進一步在休憩港區規劃白天水上遊憩活動項目,夜間則以聲光照明展出,使轉型後的第一漁港成為高品質的國際遊客觀光據點。
 陳雙全議員表示,馬公第一漁港曾是馬公港最熱鬧的地區,擁有良好的視野與開放水域,位居串連媽宮城、第二漁港、第三漁港及市鎮中心,是本縣一個至為重要的遊客動線。然因第三漁港的擴建與快速發展,導致第一漁港的沒落,至為可惜。因此,縣府為積極推動第一漁港港區整體發展並帶動周邊地區都市活化更新,從民國99年至101年引進「區域觀光旗艦計畫」,投入新台幣6千多萬元投資改善。但這些改善工程都是點狀面向,未有效把握轉型核心工作,致無法突破開發瓶頸,成效不彰。
 陳雙全認為,有關第一漁港轉型為觀光休息漁港的過程中,硬體設備固然重要,但既然要轉型成觀光休閒漁港,應該以營造特色為重點,才能吸引遊客逗留並增長消費活動時間,進而帶動港區周邊商業經濟的發展。他指出,縣府去年在離島建設基金項下編列2千4百萬元,投入第一漁港轉型為休憩港的計畫經費,工作項目有互動水景、清除基柱藤壺、浮動碼頭、舒活水質環境改善;他建議縣府未來進一步在休憩港區規劃白天水上遊憩活動項目,夜間時段則增加聲光照明展演,有效營造該區成為國際級的悠閒水岸空間。
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縣府徵求民間投資第一漁港區

文章Lohas 發表於 2014年 3月 9日, 16:33

縣府徵求民間投資第一漁港區

︻記者鄭隆正報導︼澎湖縣政府為活化第一漁港區周邊設施,提供遊客多元遊憩選擇,依促進民間參與公共建設法公告釋出第一漁港區馬公市馬公段586│5地號、585│2地號等周邊土地上之太陽能遮陽棚區、重新整修後之復興哨安檢所及海域部分海灣平台等設施,供民間投資整建作為餐飲、零售、文物展覽及相關水域遊憩活動營業使用,公告期間於103年3月6日起至103年4月21日止。

馬公漁港位於澎湖縣馬公市,地處澎湖本島之內灣人口集中地區,北面及西面各受白沙島及漁翁島之遮蔽,水域穩靜,是早期澎湖縣最重要漁港之一。

現今馬公第一漁港因第三漁港漁業服務設施日漸完善,且目前現階段漁船漁獲裝卸、交通船、南海遊客中心與遊艇碼頭都已劃設於第三漁港,順應社會變遷及都市發展需求,已於97年間依規定程序劃設為﹁馬公漁港休閒專用區﹂,推動馬公第一漁港逐漸轉型為觀光遊憩港,朝向休閒、遊憩多元化功能發展,並且串連現有馬公市觀光遊憩動線,導引觀光客到此遊覽,增加遊憩體驗及停留時間,進而帶動港區周邊商業及經濟繁榮發展。 

為積極推動馬公第一漁港港區整體發展,共同打造馬公第一漁港特色據點,縣府歡迎鄉親或有意參加之投資人可由財政部促參司民間參與公共建設資訊網站︵http://ppp.pcc.gov.tw/PPP.Website/︶│投資資訊│所有促參公告案件,免費查詢下載公告招商文件及招商基地詳細資料︵案名為﹁澎湖縣第一漁港區周邊設施整建營運移轉案﹂︶或洽縣府旅遊處瞭解詳情。

△第一漁港區縣府徵求民間投資。

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ref:林連守
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