政院推低碳島 蘇崑雄將爭取虎井為示範 2009.
(記者蘇文章報導)行政院長打造「低碳島示範計畫」,目標鎖定澎湖,計畫從澎湖的離島或小區域範圍進行示範。馬公市長蘇崑雄認為虎井是最適合的地區,居民也有共識,市公所將爭取虎井成為示範島嶼。
行政院在上周三政務會報中,在報告六大新興產業規畫時,便規畫鎖定澎湖為低碳示範島,將整合優勢綠能產業成果,加強研究發展,使我國邁入先進低碳國家行列。
行政院長劉兆玄說,去年實施節能減碳相關優惠政策,根據台電資料,一整年總共節省下四十五億度的電,相當於台南縣市一整年用電量,所減少排放的二氧化碳,相當於七千八百座台北市大安森林公園所能吸收的二氧化碳量。這些數據顯示「只要有正確的政策,台灣是可以做到的!」
劉兆玄表示,九月底之前,政府將在離島社區集中展示國內綠色能源產業的最新成果,開發成為低碳島,該島至少使用50%的再生能源,如太陽能、風力、LED照明、電動車及綠色運輸、綠建築、資源再利用設施等,以刺激綠色產業的發展。
目前鎖定的目標以澎湖為優先考量,也可能從澎湖眾多離島中擇一或挑選小區域進行示範,地點確定將再對外公告。
蘇崑雄表示,虎井嶼是目前最適合進行示範島計畫的地點,他自從上任市長以來,即開始計畫打造虎井成為綠色能源島,經過溝通,虎井方面也有共識。蘇崑雄說,根據幾次的溝通,觀光業者願意將機車改換成電動車,小巴士也可以改成瓦斯車,充電站的部分,他也向台電方面爭取過,台電方面也願意設置充電站,差只差在技術性的問題。
不過電動車爬坡力較為不足,選在虎井嶼使用,將會碰到難以上坡的狀況,因為電動車的設計,只考慮到平地行駛的方便性,並沒有考量到爬坡力,若行政院推動低碳示範島計畫,能讓廠商盡快投入研發,一有產品出來,虎井嶼可以很快推動成為示範島嶼。
蘇崑雄說,虎井嶼面積不大,居民也有共識,是最適合推動示範島計畫的區域,市公所方面會積極爭取,若虎井能順利推動,成功的經驗可以複製到其他離島,最終讓全縣綠能源使用率提昇。
電動車 蘇崑雄計畫在虎井島推動 2009.11.22.
●業界引進電動機車,蘇崑雄等人試騎後評價極高,計畫在虎井島上推動全面改換。(蘇文章攝)
(記者蘇文章報導)計畫推動虎井成為低碳示範島的馬公市長蘇崑雄,昨日與電動車業者一起舉行產品發表會。蘇崑雄表示,目前的電動機車技術已經成熟,在虎井島上試騎狀況良好,足以替代現行汽油機車,市公所下一步將大力推動島上業者全面汰換。
早在中央政府推動低碳島計畫之前,蘇崑雄即構想將虎井打造成綠色能源示範島,推動的第一步是計畫將汽油機車全面改換成電動機車,這一構想也獲得島上機車租賃業者共識,只差在擔心電動機車無法克服虎井西山陡峭坡道。
蘇崑雄日前在高雄接觸電動機車業者後,業者信心十足,特別運來十多輛不同馬力的電動機車提供試騎,在本島的部分,電動機車能夠輕鬆爬上觀音亭休憩園區坡道,運往虎井實地測試,也能克服西山坡道的陡峭,甚至電動小摺自行車,讓體重將近150公斤的興仁里長王太平騎起來也運轉順暢。
業者在昨日的產品發表會上也提供各式產品讓民眾試騎,蘇崑雄與受邀參加說明會的縣長王乾發和議長劉陳昭玲等人,也嚐鮮的在道路上試騎,直說車子馬力和一般機車差不多,但更為安靜。
業者黃枝樹對自家產品自豪的說,電動機車最怕的是續航力的問題,他們生產的電動車,小型車種充飽電可持續行駛達70公里,大型車種可達200公里,時速最高可以到90公里,與一般加汽油的機車相差無幾,電費比起油料費用省更多。
該公司計畫在澎湖設經銷商,也計畫和虎井的機車租賃業者談合作方案,由該公司和業者用以車易車、補差價的方式,讓虎井島上全面改用電動機車,而收回的舊機車將重新整理後,送往開發中國家銷售。
王乾發強調,對於推動澎湖成為低碳示範島,他曾和能源局討論過,他一再強調玩就要玩真的,以目前環保署提供的電動車購車補助來說仍嫌太少,他希望最好能夠全額補助,這對中央政府的財政來說並不困難,縣政府在不增加舉債而度的前提下,也願意全力來協助推動。
蘇崑雄表示,幾年前他曾試圖引進電動機車,但當時的技術還不成熟,而目前的技術背景和環境,是引進電動機車的最佳時機,業界推出的電動機車經過試騎,可以克服澎湖道路環境,他希望透過電動機車進入澎湖市場,立即大力推動虎井機車租賃業者全面改用電動車,讓虎井朝低碳示範島邁出第一步。
本身在虎井經營機車租賃的里長陳大川說,虎井全島機車約160輛,其中租賃車佔130輛左右,他是覺得電動機車不錯,不過政府的補助太低,每輛車才補助3000元,若政府單位能提高補助,他願意著手替換。
打造低碳示範島
虎井扮先鋒推電動機車 結合觀光賣點吸引遊客
︻記者莊惠惠報導︼馬公市公所昨天和1家電動車業者聯合舉行說明會,宣示要將馬公市虎井島上所有機車逐步汰換成無污染的電動機車;並結合觀光業,打造虎井島成為低碳示範島。
說明會上,業者提供若干電動機車和電動自行車供民眾試騎。澎湖縣長王乾發、議長劉陳昭玲、馬公市長蘇崑雄及市代表吳進喜、莊仙桂和虎井里長、鎖港里長吳志宏等各里長均到場,表達支持虎井低碳示範島計畫。
澎湖縣長王乾發表示,縣府對於打造澎湖縣成為低碳島已有全盤規畫,包括風力發電、太陽能、綠建築、廢水回收、電動機車等,將結合觀光活動,以此為賣點吸引遊客,澎湖目前以此方向努力,盡全力推動,希望全民一起來營造低碳島。
議長劉陳昭玲表示,低碳島推動正是時候,議會也會全力配合王縣長政策,而看到大家騎的英姿很棒,企盼澎湖低碳島早日實現。
馬公市長蘇崑雄表示,四年前他曾經引進電動機車,但當時業界技術尚未成熟,但近幾年來,電動機車製造技術不斷提升,已能滿足使用者需求,現在再度引進,可說正是時候。
蘇崑雄說,虎井島位於馬公市南方,距馬公7浬,面積2.133平方公里,初期打算從虎井島開始推行,將逐步把島上的汽油機車全部汰換成電動機車後,再將虎井經驗推廣至馬公本島。日前虎井島上實地測試,電動機車爬坡力和續航力都沒有問題,島上居民試騎後也很滿意。
虎井里里長陳大川表示,島上現有機車約160輛,其中約120輛是供觀光客使用的出租車。換成電動機車後沒有續航力的問題,居民贊成將目前汽油機車汰換成電動機車的比率意願高,但是最大難題是現有機車如何處理以及購買電動車的補助額度,希望政府能多予補貼。
電動機車業者黃枝樹表示,居民購買電動機車後,舊車將由他負責收購,經整理後,可賣往開發中國家。他指出,電動機車目前的售價已比同樣馬力的汽油機車便宜1萬元左右,且充電費用低廉,值得推廣。
目前電動機車充飽電可以連續騎40到50公里,在小小的虎井島上已可以來來回回跑10幾趟了,在離島最適合不過了,又不用煩惱油的問題,充電很方便。